谈球吧全新奔驰迈S级的外观造型延续了当前奔驰迈系列车型的设计风格。前进气格栅采用双横幅镀铬设计，并且配备了奔驰最为经典的“三叉星”立标，整体造型看上去大气而又时尚。前大灯组采用了奔驰最新的multibeamled灯组，支持自适应远光照明系统，同时它也可根据车辆或驾驶员的需要采用几何多光束技术。

　　内饰方面，全新s级在内饰方面采用了家族式的设计风格，全液晶仪表盘和大尺寸中控液晶中控屏都没有缺席，并搭配上全新样式的方向盘造型，整体营造出较为强烈的科技感，值得一提的是，新车取消了现款车型的木纹装饰。

　　迈S级的车长5470mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3396mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈S级的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。迈S级S 680 4MATIC 极夜版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，迈S级的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

　　奔驰迈S级搭载6.0双涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。迈S级的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上轿车车型中排在13位。

　　迈S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　为了更全面客观的了解迈S级，您可以去易车迈S级论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。